Vouwfietsen(6 stuks)
Vouwfietsen voor flexibele mobiliteit
Scharniersystemen
Vouwfietsen gebruiken verschillende scharniersystemen om het frame in te klappen. Het meest voorkomende systeem is een middenramscharnier dat het frame in het midden dubbelklapt, waardoor de wielen naast elkaar komen. Sommige modellen gebruiken een scharnier op de stuurpen om het stuur in te klappen. De scharnieren zijn voorzien van een veiligheidsslot dat ongewenst ontvouwen tijdens het rijden voorkomt. Het inklapsysteem bepaalt hoe compact de fiets opgevouwen kan worden en hoe snel het vouwen gaat.
Wielmaten
Vouwfietsen zijn verkrijgbaar met verschillende wielmaten. 16-inch wielen maken de fiets zeer compact opgevouwen, ideaal voor trein en metro, maar rijden wat minder comfortabel op oneffen wegdek. 20-inch wielen bieden een betere balans tussen compactheid en rijcomfort. Sommige vouwfietsen hebben 24-inch of 26-inch wielen voor een rijcomfort dat vergelijkbaar is met een gewone fiets, maar zijn minder compact opgevouwen. De banden op vouwfietsen zijn vaak smal met een lage rolweerstand.
Versnellingen
Vouwfietsen zijn uitgerust met verschillende versnellingsystemen. Naafversnellingen met 3 tot 8 versnellingen zijn populair vanwege de geringe onderhoudsbehoefte en de afgeschermde constructie. Kettingversnellingen met een achterderailleur en cassette bieden meer verhoudingen, typisch 9 tot 11 speed, voor fijngevoelige schakelprestaties. De ketting loopt vaak in een gedeeltelijke kettingscherm om de kleding schoon te houden.
Portabiliteit en gewicht
Het gewicht van een vouwfiets is een belangrijke factor omdat de fiets regelmatig wordt gedragen. Aluminium frames houden het gewicht laag, terwijl koolstofvezel frames nog lichter zijn. Het opgevouwen formaat bepaalt of de fiets meeneembaar is in het openbaar vervoer of in een fietstas kan worden vervoerd. Een fietsstandaard is handig bij het opvouwen. Fietssloten kunnen op de fiets worden meegenomen voor gebruik op de bestemming.
Onderhoud van een vouwfiets is vergelijkbaar met dat van een gewone fiets. Het scharnier moet regelmatig worden gesmeerd met vet, en de ketting behoeft periodieke reiniging en smering. Banden en ventielen moeten worden gecontroleerd op de juiste druk met een fietspomp. Verlichting is belangrijk voor zichtbaarheid in het verkeer.
