Valves(48 produits)

Des valves pour une pression de pneu optimale

Valve Presta (valve française)

La valve Presta est la plus courante sur les vélos de course et les VTT. C'est une valve étroite avec un bouchon à vis qui doit être ouvert et fermé manuellement. Les valves Presta sont disponibles en différentes longueurs, les jantes à profil haut nécessitant une valve plus longue. Le petit diamètre de perçage rend cette valve adaptée aux jantes étroites.

Valve Schrader (valve américaine)

La valve Schrader est la même que sur les automobiles et est courante sur les vélos de ville et vélos pour enfants. Elle est plus robuste que la valve Presta et a un ressort qui ferme automatiquement la valve. Les valves Schrader s'adaptent aux jantes plus larges et sont compatibles avec les pompes à voiture standard.

Valve Dunlop (valve allemande)

La valve Dunlop, aussi appelée valve Woods, se trouve sur les vélos de ville anciens et traditionnels. Elle a une valve intérieure en caoutchouc qui est glissée sur le corps de valve. Les valves Dunlop sont moins courantes sur les vélos modernes mais sont encore vendues pour le remplacement sur les anciens modèles.

Prolongateurs de valve

Pour les jantes à profil haut, comme les paires de roues aérodynamiques sur les vélos de course, la valve Presta peut être trop courte pour atteindre l'embout de pompe. Un prolongateur de valve est vissé sur la valve existante pour augmenter la longueur. Il est important de choisir le bon diamètre et filetage.

Une valve qui fonctionne correctement est essentielle pour maintenir la pression des pneus. Vérifiez régulièrement les valves pour les fuites et remplacez-les si nécessaire. Une pompe avec le bon embout pour le type de valve est indispensable.