Ritchey - stuurpen wcs chicane b2 blatte 130mm inclusief topkap

De originele Ritchey WCS Chicane stuurpen biedt fietsers een innovatief ontwerp dat zorgt voor verbeterde aerodynamica in combinatie met een onopvallende esthetiek. In een knipoog naar rijders die een meer traditionele stuurbuis-interface wensen, beweegt de nieuwe WCS Chicane B2 zich weg van de originele Chicane's verborgen interne stuurpen-wigklem door gebruik te maken van een tweeboutige stuurbuisklem. De nieuwe Chicane B2 maakt de blije scharnierende frontplaat en elegante esthetiek van zijn innovatieve broer of zus voor een meer aerodynamische interface met de bar - waardoor de weerstand wordt verminderd. Het is een stijlvol feest vooraan, met praktische zaken achterin. Geïnspireerd door het leven, gebruikt de nieuwe Chicane B2 identieke opmerkelijke 220 ° kleminterface als bij veel andere Ritchey-stuurpennen. Dit grijpt niet alleen de stuur beter vast met minder spanning, maar het is ook minder waarschijnlijk dat de carbon stuur beschadigd is. De Chicane B2 is gesmeed van een lichtgewicht legering uit 2014 en verspreid op een prachtige manier prestaties, stijl en gebruik om een ​​prachtige stuurpen te leveren die zelfs slank als snel is. • Bijpassende dop inbegrepen • Aerodynamisch gevormd front met 2-bouts stuurklem • Stuurscharnierklem • Materiaal: legering uit 2014 • Voorplaatbouten: zwart (Torx T20) • Stuurbouten: roestvrij staal zwart (inbus 4 mm) • Bijpassende dop inbegrepen • Lengtes: 80-130 mm • Hoek: 80 ° • Diameter stuurklem: 31,8 mm • Breedte stuurklem: 48 mm • Stuurbuis: 1-1/8" (28,6 mm) • Hoogte stuurbuis: 42 mm •
Kleur: Blatte • Gewicht: 175 g (100 mm)

Artikelnummer: 31355427034 EAN: 796941319317 Merken: Ritchey Model: WCS Type: CHICANE B2 Materiaal: 2014-T6 aluminium Materiaalsoort: Aluminium Netto gewicht (g): 228 Vorkbuisdiameter: 1 1/8" Stuurpenlengte (mm): 130 Hoogte vorkbuisklemming (mm): 42 Vorkbuisdiameter (mm): 31.8 Hoek (°): 80 Afwerking: Mat Kleurnaam: Blatte Kleur.: Zwart

Levertijd: Bestel voor 15.00u, en we verzenden het artikel vandaag nog.